Wir wählen für unsere Reisen über das Meer Fähren oder ein mehr als hundert Jahre altes Segelschiff mit drei Masten. Denn Kreuzfahrtschiffe sind etwas anderes. Das sagen wir ohne Herablassung. Sie sind einfach eine andere Idee: Ein schwimmendes Hotel, das Orte ansteuert. Der Ort ist dort Kulisse; das Schiff ist das Produkt.
Bei uns ist es umgekehrt.
Die Fähre ist kein Selbstzweck und kein Erlebnis, das von der Destination ablenkt – sie ist der Übergang. Der Moment, in dem man aufhört, zuhause zu sein, und noch nicht angekommen ist. Dieser Zwischenraum ist kostbar. Er gibt der Reise ihren Rhythmus.
Wir möchten keine Entertainmentshows, keine endlosen Buffets, kein Kreuzfahrt-Schischi. Dafür: raues Meer, echte Geschichten und eine Haltung, die wir für richtig halten. Reisen als Erlebnis, nicht als Konsum. Wer eine nachhaltige Schiffsreise sucht und dabei wirklich auf See sein möchte, ist bei uns richtig.
Alternative Kreuzfahrt
Fähren sind Arbeitsschiffe. Sie verbinden Häfen, transportieren Menschen und Güter – oft auf den wildesten Routen der europäischen Seefahrt. Wer nachts im Hafen von Travemünde ausläuft oder auf der MS Norrøna die Wellen des Nordatlantiks beobachtet, ist nicht in einer künstlichen Urlaubsblase, in der es Golf-Simulatoren und Berghütten gibt. Der ist auf See.
Dazu kommt ein entscheidender Vorteil gegenüber Kreuzfahrtschiffen: Fähren fahren sowieso. Sie verbinden Häfen in Europa, unabhängig davon, ob wir dabei sind oder nicht. Unsere Reisen legen sich auf bestehende Routen, statt eigens Schiffe zu betreiben. Das ist keine Marketingbehauptung – es ist eine logische Konsequenz einer Grundhaltung, bei der Nachhaltigkeit mit dem konkreten Handeln beginnt.
Segeltörn über die Nordsee
Für unsere Segeltörns über die Nordsee nach Sylt und Helgoland chartern wir exklusiv den Dreimast-Gaffelschoner „Großherzogin Elisabeth", liebevoll „Lissi" genannt. Das Schiff wurde 1909 in den Niederlanden gebaut, ist fast 65 Meter lang, hat drei Masten und über 1.000 Quadratmeter Segelfläche. Es nutzt vor allem den Wind.
Wer mag, wird an Bord Trainee und übernimmt Wachen, hilft an Deck, steht am Ruder. Vom Steuern während der "Hundewache" bis Kartoffelschälen, jeder so wie er kann und mag – ein Segeltörn ohne Segelschein, der trotzdem echte Seefahrt bedeutet. Vorkenntnisse braucht es dafür nicht.
Manchmal macht das Wetter andere Pläne. Ein Sturm mit neun Beaufort zwang uns einmal Richtung Bremerhaven statt Helgoland (HIER lest Ihr mehr davon, "Dem Sturm davon gesegelt") – und es wurde dennoch eine der schönsten Reisen, die wir je gemacht haben. Die See entscheidet manchmal, wohin die Reise geht.
Nächste Termine: Segeltörn nach Sylt im Oktober 2026 mit der Großherzogin Elisabeth. HIER mehr erfahren
Seereise nach Island
Island im November. Der Nordatlantik ist keine freundliche See um diese Jahreszeit. Genau deshalb fahren wir genau dann.
Mit der MS Norrøna, die eigens für diese Route konstruiert wurde, geht es von Hirtshals in Dänemark über die Färöer-Inseln ins Fjord von Seydisfjördur auf Island. Die Strecke zählt zu den aufregendsten Fährpassagen Europas – und eine der anspruchsvollsten. Die Chancen auf Sturm sind hoch; wir waren schon in Wellen von zehn Metern Höhe unterwegs.
An Bord begleiten ein erfahrener Kapitän, Musik und Geschichten aus dem Ankerherz-Kosmos die Überfahrt. Wer mit der Fähre nach Island fährt und dabei einen alten Tanzsaal in Hollenstedt als Startpunkt hat, Nordatlantik-Reling-Momente und ein Fjord mit Feuerstelle als Ziel – der reist anders als alle anderen.
Die Skua-Tour ist regelmäßig in kürzester Zeit ausgebucht. Es gibt eine lange Warteliste. Das sagt mehr als jede Beschreibung...
Nächster Termin: Skua-Tour November 2026 nach Island. HIER mehr erfahren
Schiffsreise Finnland
Minus 20 Grad auf dem Deck, das Krachen von Packeis unter dem Schiffsrumpf, gefrorene Schären im Licht des finnischen Winters: Die Eisbrecher-Tour ist eine der ungewöhnlichsten Schiffsreisen, die wir anbieten. Und inzwischen eine der beliebtesten.
Mit der Finnlines-Fähre ab Travemünde fahren wir auf einer der längsten Fährpassagen in Europa durch die vereiste Ostsee nach Helsinki. Die Schiffe haben die höchste Eisklasse 1A Super. Den Zeitraum im Februar wählen wir bewusst – damit die Chancen auf Eis besonders hoch sind. Eine Garantie gibt es nicht.
Die Eisbrecher-Touren 2026 sind ausgebucht. Für den 26. Februar bis 1. März 2027 gibt es noch Plätze. Schaut HIER.
Northumberland Tour – mit dem Schiff nach England
Von Hollenstedt über Amsterdam nach Northumberland: Die Holy Island Tour führt uns an eine der rauesten und schönsten Küsten Großbritanniens. Endlose Strände, das mächtige Bamburgh Castle, Leuchttürme und Lindisfarne – die Heilige Insel, die nur bei Ebbe erreichbar ist. Dazu der Sound von Sam Fender und Besuch in alten Pubs. Es ist Stefans liebste Reise.
Nächster Termin: 23. bis 29. Oktober 2026. HIER geht es an Bord.
Winter-Mini-Cruise nach Oslo
Nicht jede Reise muss ins Raue gehen. Die Winter-Mini-Cruise nach Oslo ist die gemütlichste Reise im Ankerherz-Programm – und vielleicht die mit dem stärksten Kontrast zur klassischen Kreuzfahrt, bei der Weihnachtsmarkt-Stopps als Massenabfertigung im Minutentakt ablaufen.
Mit der Color Line Fähre ab Kiel geht es Anfang Dezember nach Oslo. Die Überfahrt auf der Nordsee in der Dunkelheit des frühen Winters ist kein notwendiges Übel, sondern Teil des Erlebnisses – an Deck, wenn die Lichter der Küste verschwinden, oder in der Bar, wenn das Schiff seinen Rhythmus findet. In Oslo erwartet uns eine Stadtrundfahrt, der Weihnachtsmarkt im Herzen der Stadt, Zeit für eigene Erkundungen – und Lesungen mit Stefan an Bord auf dem Rückweg.
Wer mag, kombiniert die Reise mit einem Besuch im Alten Tanzsaal in Hollenstedt davor – Weihnachts-Shopping bei Ankerherz inklusive.
Nächster Termin: Winter-Mini-Cruise 2. bis 6. Dezember 2026, ab 690 €. Alle Informationen dazu HIER.
Was alle Ankerherz-Reisen verbindet
Unterschiedliche Ziele, unterschiedliche Schiffe, unterschiedliches Wetter. Was bleibt: die Menschen, die mitfahren. Kein Wellness-Deck. Kein Animationsteam. Kein Captain's Dinner mit Dresscode. Dafür echte See, echte Gespräche. Echte Erinnerungen.
Die Kreuzfahrtbranche mag weiter wachsen, von Rekord zu Rekord. Wir gehen einen anderen Weg.
